Een onafhankelijk blog van een Kattenburger over de herontwikkeling van het Marineterrein Amsterdam. Van een gesloten enclave naar een plek voor iedereen. Blog Marineterrein gaat door als marinekwartier.com
dinsdag 31 mei 2016
dinsdag 24 mei 2016
zaterdag 21 mei 2016
Ook Bureau Marineterrein laat onderzoek doen naar mogelijke zwemlocatie
Het moet niet gekker worden. Eén dag nadat Studio RAAAF de haven van het Marineterrein claimt als locatie voor een cultureel project en tegelijkertijd 3 gemeenteraadsleden een voorstel doen om dezelfde plek als zwemlocatie in te richten, komt Bureau Marineterrein met de mededeling dat studenten van de Universiteit van Amsterdam al onderzoek hebben gedaan naar de mogelijkheden om in het open water van het Oosterdok te kunnen zwemmen.
Waternet, Amsterdecks, de gemeente Amsterdam en het Bureau Marineterrein zijn dus al dan niet in samenwerking met elkaar bezig met hetzelfde streven. Het kan dus met dat zwemmen in de haven van het Marineterrein eigenlijk niet meer misgaan...
De studenten die in opdracht van Bureau Marineterrein de haven onderzochten doen dit in het kader van de Tesla Minor die zij aan de FNWI-faculteit van de UvA volgen.
Van de website van Tesla Minor:
Waternet, Amsterdecks, de gemeente Amsterdam en het Bureau Marineterrein zijn dus al dan niet in samenwerking met elkaar bezig met hetzelfde streven. Het kan dus met dat zwemmen in de haven van het Marineterrein eigenlijk niet meer misgaan...
De studenten die in opdracht van Bureau Marineterrein de haven onderzochten doen dit in het kader van de Tesla Minor die zij aan de FNWI-faculteit van de UvA volgen.
Van de website van Tesla Minor:
Tesla is a 30 EC minor for research master students from the FNWI (Faculty of natural sciences, mathematics and informatics of the University of Amsterdam). Students work in small groups on complex client projects that combine science with a business or society challenge.
Our goal is to develop an innovative project that has little to no impact on the surrounding environment, that connects its surroundings and is applicable to a larger scale. We focus on the theme ‘water’ and will try to make the bassin of the harbour at Marineterrein an official swimming location. To accomplish this, we investigate the conditions required to swim in natural water and actually measure these requirements when necessary, such as water quality and bottom quality, as well as other legislative conditions. Depending on the outcomes, we come up with methods to improve these qualities to meet the legal standard, and aim to realize these methods into a working pilot at Marineterrein. So, bring your swimwear and come swim with us at Marineterrein this summer!
Our goal is to develop an innovative project that has little to no impact on the surrounding environment, that connects its surroundings and is applicable to a larger scale. We focus on the theme ‘water’ and will try to make the bassin of the harbour at Marineterrein an official swimming location. To accomplish this, we investigate the conditions required to swim in natural water and actually measure these requirements when necessary, such as water quality and bottom quality, as well as other legislative conditions. Depending on the outcomes, we come up with methods to improve these qualities to meet the legal standard, and aim to realize these methods into a working pilot at Marineterrein. So, bring your swimwear and come swim with us at Marineterrein this summer!
vrijdag 20 mei 2016
Raadsleden presenteren plannen voor zwemplek Marineterrein
Het kan verkeren. Zo schrijf je 's ochtends over de vele claims op het water in de haven van het Marineterrein, en zo laat het Parool diezelfde dag nog weten dat enkele raadsleden van de drie collegepartijen in Amsterdam de haven als zwemplek wil aanwijzen. In het stukje lijkt het net of de betreffende raadsleden dit zelf bedacht hebben, maar al vanaf de eerste berichten over het vrijkomen van het terrein voor de stad zijn er voorstellen voor een staddsstrand, een drijvende zwembadbak of gewoon een eenvoudige plonsplek.
Verschillende studenten, het Buurtplatform Kattenburg/Marineterrein en andere organisaties hebben deze plannen al eerder naar voren gebracht. Daarnaast was Waternet dit jaar sowieso al van plan het water in het haventje te gaan monitoren op zwemkwaliteit en heeft Rademacher de Vries Architecten, die de zogenaamde Amsterdecks ontwikkelde, de vlonders voor het Marineterrein bij wijze van spreke al klaarliggen. Zie ook mijn stukje over deze plannen.
Verschillende studenten, het Buurtplatform Kattenburg/Marineterrein en andere organisaties hebben deze plannen al eerder naar voren gebracht. Daarnaast was Waternet dit jaar sowieso al van plan het water in het haventje te gaan monitoren op zwemkwaliteit en heeft Rademacher de Vries Architecten, die de zogenaamde Amsterdecks ontwikkelde, de vlonders voor het Marineterrein bij wijze van spreke al klaarliggen. Zie ook mijn stukje over deze plannen.
Maar laten we hierover niet te zuur doen en de politici hun momentje gunnen en daarnaast vooral blij zijn dat het momentum lijkt te ontstaan om daadwerkelijk dit jaar al een zwemlocatie op het Marineterrein te verwezenlijken.
Typerend is wel dat Marianne Poot van de VVD een permanente horecaplek in het kleine parkje op de Voorwerf lijkt te willen. Een wisselende invulling van de horeca door middel van foodtrucks (zoals in de plannen ook enkel genoemd wordt) lijkt me hier meer op z'n plaats. Ondernemer Koen Vollaers van Pension Homeland kan hier misschien iets betekenen, aangezien deze volop ervaring heeft met dit fenomeen door zijn succesvolle food festival 'Rollende Keukens'.
Typerend is wel dat Marianne Poot van de VVD een permanente horecaplek in het kleine parkje op de Voorwerf lijkt te willen. Een wisselende invulling van de horeca door middel van foodtrucks (zoals in de plannen ook enkel genoemd wordt) lijkt me hier meer op z'n plaats. Ondernemer Koen Vollaers van Pension Homeland kan hier misschien iets betekenen, aangezien deze volop ervaring heeft met dit fenomeen door zijn succesvolle food festival 'Rollende Keukens'.
Vandaag presenteren de 'initiatiefnemers' de volledige plannen.
Van Parool.nl:
'Maak zwemplek van water naast Scheepvaartmuseum'
Naast het Scheepvaartmuseum baantjes trekken in het Oosterdok. Wat coalitiepartijen D66, VVD en SP betreft is dat deze zomer al realiteit.
Van Parool.nl:
'Maak zwemplek van water naast Scheepvaartmuseum'
Naast het Scheepvaartmuseum baantjes trekken in het Oosterdok. Wat coalitiepartijen D66, VVD en SP betreft is dat deze zomer al realiteit.
DOOR: DAVID VAN UNEN 19 MEI 2016, 18:59
Raadsleden Marianne Poot (VVD), Hans Glaubitz (D66) en Nelly Duijndam (SP) dienen vrijdag een initiatiefvoorstel in dat verzoekt te onderzoeken of de grasstrook tussen Pension Homeland en het Scheepvaartmuseum ingericht kan worden als niet-officiële zwemplek. Van dergelijke plonsplaatsen wees Amsterdam er in maart al een aantal aan, maar wat het drietal betreft is ook het marineterrein daarvoor geschikt.
Aan het college wat het voorstel betreft de taak te onderzoeken of er faciliteiten zoals zwemtrappen, bodembekleding of een helling geplaatst kunnen worden bij Pension Homeland of elders op het Marineterrein. Op het veldje naast Pension Homeland is plaats voor foodtrucks of andere catering, hoewel het ondernemers wat Poot betreft vrij staat een grotere horecagelegenheid op de plek te beginnen.
Beschut
Het terrein is nu nog in handen van het Rijk maar Poot verwacht dat gesprekken over de bestemming ervan niet te veel problemen op zullen leveren. "Zowel het Rijk als Amsterdam hebben de wens het Marineterrein veel meer bij de stad te betrekken. Het terrein is een van de weinige plekken die heel dicht bij de stad ligt, maar toch beschut. Wat is mooier dan op zo'n plek te kunnen zwemmen?"
Duijndam (SP) ziet op haar beurt ook een pluspunt in de te plaatsen zwemtrappen. Daarmee is het ook voor mensen die per ongeluk in het water belanden, eenvoudig er weer uit te klauteren. "Als het straks daar werkt, waarom dan niet ook elders in de stad? Op plekken met veel uitgaanspubliek bijvoorbeeld."
Poot verwacht dat het voorstel nog voor het zomerreces door de raad gaat, waarna het onderzoek naar de mogelijkheden op het Marineterrein kan starten. Daarna is het volgens haar misschien al in augustus mogelijk pootje te baden naast het Scheepvaartmuseum.
----------------------------------------------------------
UPDATE:
Het complete voorstel ziet er als volgt uit:
Initiatiefvoorstel van de raadsleden Poot (VVD), Duijndam (SP) en Glaubitz (D66) inzake het faciliteren van een zwemplek op het Marineterrein
Met dit initiatiefvoorstel stel ik u voor het volgende besluit te nemen:
Gezien het initiatiefvoorstel van de raadsleden mevrouw Poot (VVD), mevrouw Duijndam (SP) en de heer Glaubitz (D66), getiteld: ‘Zwemmen op het Marineterrein’,
Mede gezien de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel en de behandeling in de raadscommissie voor Financiën en Waterbeheer;
besluit:
I. in te stemmen met genoemd initiatiefvoorstel;
II. het college van burgemeester en wethouders op te dragen:
• Te onderzoeken of bijvoorbeeld de grasstrook tussen Pension Homeland en het Scheepvaartmuseum op het Marineterrein kan worden aangewezen als niet-officiële zwemplek, evenals andere potentiele locaties op het Marineterrein, waarbij de passagiersvaart, inclusief ligplekken, niet mag worden gehinderd;
• Daarbij te betrekken of de nodige voorzieningen en faciliteiten kunnen worden geplaatst om het zwemmen mogelijk te maken, waaronder zwemtrappen, bodembekleding, eventueel een helling en andere faciliteiten die het college noodzakelijk acht om zwemmen aldaar veilig mogelijk te maken, inclusief een onderzoek om vast te stellen of de kwaliteit van het zwemwater voldoende is om veilig zwemmen mogelijk te maken;
• Eventuele kosten te dekken door dit voorstel te betrekken bij de eerder gedane aankondiging van het college om op meer plekken in Amsterdam zwemplekken te realiseren;
• Te onderzoeken of het mogelijk is op het aanliggende grasveld direct ten zuiden van Pension Homeland de aanwezigheid van beperkte cateringvoorzieningen toe te laten, zoals een foodtruck.
III. kennis te nemen van de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel.
Wettelijke grondslag
Gemeentewet art. 147a, lid 1
Initiatiefvoorstel
Onlangs maakte het college van burgemeester en wethouders bekend dat de gemeente Amsterdam meer niet-officiele zwemplekken in Amsterdam gaat faciliteren. Deze nieuwe zwemplekken, voorzien van trappen om in en uit het water te gaan en eventueel bodembedekking, komen vooral langs de Amstel. Onder andere in de omgeving van de nieuwe woonwijk Amstelkwartier zal een zwemplek worden aangelegd. Uit onderzoek van bureau Onderzoek en Statistiek is immers gebleken dat maar liefst 1 op de 3 Amsterdammers regelmatig zwemt in het Amsterdamse open water. Wat de VVD, SP en D66 betreft ontbreekt in de goede plannen van het college één kansrijke zwemplek, die zelfs slechts op basis van de naam en nautische historie niet mag ontbreken: het Marineterrein.
Het Marineterrein is een stuk Amsterdam dat steeds meer bij de stad gaat horen. In mei 2013 werd bekend dat de Koninklijke Marine, die sinds 1665 gebruik maakt van het complex, het terrein stap voor stap zal gaan verlaten. Inmiddels worden steeds meer delen van het terrein opengesteld voor het publiek. Het terrein biedt nu onderdak aan verschillende start-ups, horeca en tot juli van dit jaar aan vergaderingen in het kader van het Nederlands voorzitterschap van de Europese Unie. Het Marineterrein wordt dus geleidelijk steeds meer een volwaardig onderdeel van het openbare leven in Amsterdam. Desondanks blijft het Rijk voorlopig eigenaar van het Marineterrein, waardoor eerst zal moeten worden onderzocht en overlegd of het mogelijk is een zwemplek aan te leggen op het Marineterrein.
De VVD, SP en D66 zijn van mening dat het Marineterrein goed is toegerust om als zwemplek te worden gebruikt en dat de aanleg of het faciliteren daarvan kan bijdragen aan een snelle inlijving van het Marineterrein in het Amsterdamse straatbeeld en openbare leven. De ligging van het terrein in het centrum van Amsterdam biedt eveneens volop kansen om schaarse publieke ruimte als zwemplek in te richten, waardoor velen er gebruik van kunnen maken. Vooral de grasstrook ten westen van Pension Homeland en ten oosten van het Scheepvaartmuseum is, wat de VVD, SP en D66 betreft, goed geoutilleerd om als zwemplek te worden ingericht, gezien het besloten karakter van de inham in het water aldaar. Met snelle aanpassingen, zoals de aanleg van zwemtrappen, bodembekleding en eventueel een korte geleidelijke aflopende helling kan dit groene stukje relatief snel als zwemplek worden ingericht. Uiteraard onderschrijven de VVD, SP en D66 graag dat ook andere locaties op het Marineterrein mogelijkerwijs geschikt zijn om als zwemplek te fungeren. Deze kunnen als uitvloeisel van dit initiatiefvoorstel eveneens in kaart worden gebracht.
Veiligheid, zowel voor zwemmers, andere gebruikers van het Marineterrein en de mensen op of in het water, blijft vanzelfsprekend voorop staan. Los van de recreatieve waarde van de zwemplek kan de aanwezigheid van zwemtrappen ervoor zorgen dat mensen die per ongeluk in het water terecht komen makkelijker er uit kunnen klimmen, waardoor de veiligheid toeneemt. Ten aanzien van de veiligheid is het van belang dat in het onderzoek naar de mogelijke zwemplekken wordt meegenomen dat de scheepvaart en de zwemmers duidelijk gescheiden moeten worden, eventueel door afzetting van het zwemgebied. Bovendien moet de zwemplek niet ten koste gaan van ligplaatsen voor de passagiersvaart. Het is eveneens van belang dat de kwaliteit van het zwemwater voldoende is om veilig zwemmen mogelijk te maken.
De VVD, SP en D66 stellen tenslotte voor te onderzoeken of op het aanliggende grasveld op het terrein de aanwezigheid van beperkte cateringvoorzieningen toe kan worden gestaan, zoals een foodtruck, waardoor de zwemmers eventueel wat te eten of drinken kunnen kopen.
Aan het college wat het voorstel betreft de taak te onderzoeken of er faciliteiten zoals zwemtrappen, bodembekleding of een helling geplaatst kunnen worden bij Pension Homeland of elders op het Marineterrein. Op het veldje naast Pension Homeland is plaats voor foodtrucks of andere catering, hoewel het ondernemers wat Poot betreft vrij staat een grotere horecagelegenheid op de plek te beginnen.
Beschut
Het terrein is nu nog in handen van het Rijk maar Poot verwacht dat gesprekken over de bestemming ervan niet te veel problemen op zullen leveren. "Zowel het Rijk als Amsterdam hebben de wens het Marineterrein veel meer bij de stad te betrekken. Het terrein is een van de weinige plekken die heel dicht bij de stad ligt, maar toch beschut. Wat is mooier dan op zo'n plek te kunnen zwemmen?"
Duijndam (SP) ziet op haar beurt ook een pluspunt in de te plaatsen zwemtrappen. Daarmee is het ook voor mensen die per ongeluk in het water belanden, eenvoudig er weer uit te klauteren. "Als het straks daar werkt, waarom dan niet ook elders in de stad? Op plekken met veel uitgaanspubliek bijvoorbeeld."
Poot verwacht dat het voorstel nog voor het zomerreces door de raad gaat, waarna het onderzoek naar de mogelijkheden op het Marineterrein kan starten. Daarna is het volgens haar misschien al in augustus mogelijk pootje te baden naast het Scheepvaartmuseum.
----------------------------------------------------------
UPDATE:
Het complete voorstel ziet er als volgt uit:
Initiatiefvoorstel van de raadsleden Poot (VVD), Duijndam (SP) en Glaubitz (D66) inzake het faciliteren van een zwemplek op het Marineterrein
Met dit initiatiefvoorstel stel ik u voor het volgende besluit te nemen:
Gezien het initiatiefvoorstel van de raadsleden mevrouw Poot (VVD), mevrouw Duijndam (SP) en de heer Glaubitz (D66), getiteld: ‘Zwemmen op het Marineterrein’,
Mede gezien de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel en de behandeling in de raadscommissie voor Financiën en Waterbeheer;
besluit:
I. in te stemmen met genoemd initiatiefvoorstel;
II. het college van burgemeester en wethouders op te dragen:
• Te onderzoeken of bijvoorbeeld de grasstrook tussen Pension Homeland en het Scheepvaartmuseum op het Marineterrein kan worden aangewezen als niet-officiële zwemplek, evenals andere potentiele locaties op het Marineterrein, waarbij de passagiersvaart, inclusief ligplekken, niet mag worden gehinderd;
• Daarbij te betrekken of de nodige voorzieningen en faciliteiten kunnen worden geplaatst om het zwemmen mogelijk te maken, waaronder zwemtrappen, bodembekleding, eventueel een helling en andere faciliteiten die het college noodzakelijk acht om zwemmen aldaar veilig mogelijk te maken, inclusief een onderzoek om vast te stellen of de kwaliteit van het zwemwater voldoende is om veilig zwemmen mogelijk te maken;
• Eventuele kosten te dekken door dit voorstel te betrekken bij de eerder gedane aankondiging van het college om op meer plekken in Amsterdam zwemplekken te realiseren;
• Te onderzoeken of het mogelijk is op het aanliggende grasveld direct ten zuiden van Pension Homeland de aanwezigheid van beperkte cateringvoorzieningen toe te laten, zoals een foodtruck.
III. kennis te nemen van de bestuurlijke reactie op het initiatiefvoorstel.
Wettelijke grondslag
Gemeentewet art. 147a, lid 1
Initiatiefvoorstel
Onlangs maakte het college van burgemeester en wethouders bekend dat de gemeente Amsterdam meer niet-officiele zwemplekken in Amsterdam gaat faciliteren. Deze nieuwe zwemplekken, voorzien van trappen om in en uit het water te gaan en eventueel bodembedekking, komen vooral langs de Amstel. Onder andere in de omgeving van de nieuwe woonwijk Amstelkwartier zal een zwemplek worden aangelegd. Uit onderzoek van bureau Onderzoek en Statistiek is immers gebleken dat maar liefst 1 op de 3 Amsterdammers regelmatig zwemt in het Amsterdamse open water. Wat de VVD, SP en D66 betreft ontbreekt in de goede plannen van het college één kansrijke zwemplek, die zelfs slechts op basis van de naam en nautische historie niet mag ontbreken: het Marineterrein.
Het Marineterrein is een stuk Amsterdam dat steeds meer bij de stad gaat horen. In mei 2013 werd bekend dat de Koninklijke Marine, die sinds 1665 gebruik maakt van het complex, het terrein stap voor stap zal gaan verlaten. Inmiddels worden steeds meer delen van het terrein opengesteld voor het publiek. Het terrein biedt nu onderdak aan verschillende start-ups, horeca en tot juli van dit jaar aan vergaderingen in het kader van het Nederlands voorzitterschap van de Europese Unie. Het Marineterrein wordt dus geleidelijk steeds meer een volwaardig onderdeel van het openbare leven in Amsterdam. Desondanks blijft het Rijk voorlopig eigenaar van het Marineterrein, waardoor eerst zal moeten worden onderzocht en overlegd of het mogelijk is een zwemplek aan te leggen op het Marineterrein.
De VVD, SP en D66 zijn van mening dat het Marineterrein goed is toegerust om als zwemplek te worden gebruikt en dat de aanleg of het faciliteren daarvan kan bijdragen aan een snelle inlijving van het Marineterrein in het Amsterdamse straatbeeld en openbare leven. De ligging van het terrein in het centrum van Amsterdam biedt eveneens volop kansen om schaarse publieke ruimte als zwemplek in te richten, waardoor velen er gebruik van kunnen maken. Vooral de grasstrook ten westen van Pension Homeland en ten oosten van het Scheepvaartmuseum is, wat de VVD, SP en D66 betreft, goed geoutilleerd om als zwemplek te worden ingericht, gezien het besloten karakter van de inham in het water aldaar. Met snelle aanpassingen, zoals de aanleg van zwemtrappen, bodembekleding en eventueel een korte geleidelijke aflopende helling kan dit groene stukje relatief snel als zwemplek worden ingericht. Uiteraard onderschrijven de VVD, SP en D66 graag dat ook andere locaties op het Marineterrein mogelijkerwijs geschikt zijn om als zwemplek te fungeren. Deze kunnen als uitvloeisel van dit initiatiefvoorstel eveneens in kaart worden gebracht.
Veiligheid, zowel voor zwemmers, andere gebruikers van het Marineterrein en de mensen op of in het water, blijft vanzelfsprekend voorop staan. Los van de recreatieve waarde van de zwemplek kan de aanwezigheid van zwemtrappen ervoor zorgen dat mensen die per ongeluk in het water terecht komen makkelijker er uit kunnen klimmen, waardoor de veiligheid toeneemt. Ten aanzien van de veiligheid is het van belang dat in het onderzoek naar de mogelijke zwemplekken wordt meegenomen dat de scheepvaart en de zwemmers duidelijk gescheiden moeten worden, eventueel door afzetting van het zwemgebied. Bovendien moet de zwemplek niet ten koste gaan van ligplaatsen voor de passagiersvaart. Het is eveneens van belang dat de kwaliteit van het zwemwater voldoende is om veilig zwemmen mogelijk te maken.
De VVD, SP en D66 stellen tenslotte voor te onderzoeken of op het aanliggende grasveld op het terrein de aanwezigheid van beperkte cateringvoorzieningen toe kan worden gestaan, zoals een foodtruck, waardoor de zwemmers eventueel wat te eten of drinken kunnen kopen.
donderdag 19 mei 2016
RAAAF lanceert project Kompas van Amsterdam voor het Marineterrein
In maart van dit jaar schreef ik al een kort stukje over de plannen van Arna Mackic van Studio RAAAF om op het Marineterrein een project voor scholieren te realiseren. Er is nu een video online gezet (zie onderaan) waarin onder andere Hans Goedkoop de bedoelingen van 'Kompas van Amsterdam' uiteenzet. De website is jammer genoeg niet goed leesbaar op tablet of smartphone.
Als locatie voor het kompas is de haven van het Marineterrein gekozen. Het aantal claims op deze plek beginnen nu wel erg op te lopen. Transferlocatie touringcars-rondvaart, zwemgelegenheid, haven voor elektrische salonboten, stadsstrand, enzovoorts. Benieuwd wat er van al deze, al dan niet wenselijke plannen terechtkomt...
Van de website kompasamsterdam.nl:
Voordat deze A-locatie compleet wordt ingenomen door de private sector, willen we proberen betekenisvolle openbare plek op het terrein veilig stellen. Het Marineterrein met haar lange geschiedenis en betekenis voor de stad vraagt om een publieke plek die ruimte biedt voor verhalen, met als doel een beter begrip van onze hedendaagse cultuur en samenleving. Het Kompas van Amsterdam wil de stad die plek bieden.
DE KOSMOPOLITISCHE STAD
Amsterdam is begonnen met duizend mensen. Dat maakt dat praktisch elke Amsterdammer een nieuwkomer is. Door middel van de scheepvaart en scheepsbouw kon Amsterdam verbindingen leggen met de rest van de wereld en tegelijkertijd als stad groeien.
Tot vóór 1900 werden er dan ook zestien dialecten in Amsterdam gesproken. Dit waren zestien verschillende talen, zestien soorten Nederlands. Een gemiddeld VOC-schip had driehonderd man aan boord, met in totaal dertig nationaliteiten waarvan maar vijftien procent ‘echt Nederlands’ was.
Het laat zien dat Amsterdam nooit een homogene samenstelling heeft gehad. Het feit dat de banden die vanuit het Marineterrein met de rest van de wereld zijn gemaakt eeuwenoud zijn, maakt ons een hele rijke culturele stad. De openstelling van het terrein voor de inwoners van de stad laat ons opnieuw kijken naar onszelf. Wie zijn we nu als inwoners van Amsterdam en waar willen we heen?
Het multiculturele Amsterdam van vandaag vraagt om een publieke plek waar de betekenis van het verleden middels een ruimtelijke ervaring wordt opengebroken, en die alle groepen van de samenleving het recht toekent op de eigen manier te reflecteren op het verleden, anticiperend op een gezamenlijke toekomst.
DE OMA VAN MIJN OMA
Als locatie voor het kompas is de haven van het Marineterrein gekozen. Het aantal claims op deze plek beginnen nu wel erg op te lopen. Transferlocatie touringcars-rondvaart, zwemgelegenheid, haven voor elektrische salonboten, stadsstrand, enzovoorts. Benieuwd wat er van al deze, al dan niet wenselijke plannen terechtkomt...
Van de website kompasamsterdam.nl:
Voordat deze A-locatie compleet wordt ingenomen door de private sector, willen we proberen betekenisvolle openbare plek op het terrein veilig stellen. Het Marineterrein met haar lange geschiedenis en betekenis voor de stad vraagt om een publieke plek die ruimte biedt voor verhalen, met als doel een beter begrip van onze hedendaagse cultuur en samenleving. Het Kompas van Amsterdam wil de stad die plek bieden.
DE KOSMOPOLITISCHE STAD
Amsterdam is begonnen met duizend mensen. Dat maakt dat praktisch elke Amsterdammer een nieuwkomer is. Door middel van de scheepvaart en scheepsbouw kon Amsterdam verbindingen leggen met de rest van de wereld en tegelijkertijd als stad groeien.
Tot vóór 1900 werden er dan ook zestien dialecten in Amsterdam gesproken. Dit waren zestien verschillende talen, zestien soorten Nederlands. Een gemiddeld VOC-schip had driehonderd man aan boord, met in totaal dertig nationaliteiten waarvan maar vijftien procent ‘echt Nederlands’ was.
Het laat zien dat Amsterdam nooit een homogene samenstelling heeft gehad. Het feit dat de banden die vanuit het Marineterrein met de rest van de wereld zijn gemaakt eeuwenoud zijn, maakt ons een hele rijke culturele stad. De openstelling van het terrein voor de inwoners van de stad laat ons opnieuw kijken naar onszelf. Wie zijn we nu als inwoners van Amsterdam en waar willen we heen?
Het multiculturele Amsterdam van vandaag vraagt om een publieke plek waar de betekenis van het verleden middels een ruimtelijke ervaring wordt opengebroken, en die alle groepen van de samenleving het recht toekent op de eigen manier te reflecteren op het verleden, anticiperend op een gezamenlijke toekomst.
DE OMA VAN MIJN OMA
Nu, 350 jaar later, kan het Marineterrein opnieuw een brug zijn. Het Kompas van Amsterdam kan daarbij een belangrijk symbool zijn en de koers voor Amsterdam aangeven door licht te schijnen op het verleden van de stad en haar inwoners.
In het programma van het Kompas van Amsterdam gaan eerste klas middelbare scholieren eerst op onderzoek uit om de eigen historie op te zoeken. Waar kom ik vandaan en waarom ben ik nu hier? Welke omstandigheden hebben in het leven van mijn voorouders ervoor gezorgd dat het Kompas op Amsterdam werd gericht?
Rondom een publiek kampvuur in het driedimensionaal kompas kunnen eersteklas middelbare scholieren elkaars ‘his-story’ of ‘her-story’ ontdekken. Van te voren zijn de scholieren op onderzoek uitgeweest om de ontdekken wie de ‘oma van hun oma’ was. Waar is ze geboren, in welk jaar en hoe zag haar dagelijks leven eruit? Tijdens het programma bij het Kompas van Amsterdam zoeken de scholieren de windrichting van hun voorouder op.
In deze publieke ruimte vertellen ze elkaar verhalen over het leven van hun voorouders rondom het kampvuur. Doordat er naar vier generaties terug wordt gekeken ontstaat er een rijk pallet uit de hele wereld en tegelijkertijd onverwachte verbindingen tussen scholieren. Het Kompas van Amsterdam geeft de jonge generatie Amsterdammers een plek om een verbinding te maken tussen hun verleden en de toekomst.
HET KOMPAS
Het Kompas van Amsterdam is een contemplatieve plek waar de elementen water, vuur en lucht centraal staan.
Via een pad over het water wordt de bezoeker geleid naar de ingang van het Kompas. Het is een gloeiende ruimte waar een vuur het middelpunt vormt. De warmte en energie worden vastgehouden in de rood gloeiende wanden. Vanuit het middelpunt van het vuur lopen de schuine wanden en vloeren in alle windrichtingen.
In de warme zitplekken rondom het vuur staan de lijnen van windrichtingen gekerfd. Scholieren gaan zitten op de plek waar de windrichting naar de afkomst van de voorouder wijst. Een blik naar boven geeft zicht op de sterrenhemel.
In het Kompas worden verhalen gedeeld die vier generaties teruggaan. Er ontstaan onverwachte confrontaties en verbindingen. Het rijke pallet van verschillende verhalen van de ander daagt uit om je opnieuw te verhouden tot de historie, de ander en jezelf.
Scholieren kunnen dit moment vastleggen door hun eigen naam, samen met de naam, geboorteplaats en geboortedatum van hun voorouder met een fosforpen op te schrijven. Het kompas vult zich zo gedurende de jaren met duizenden namen waarvan de bestemming Amsterdam was. Wanneer het vuur gedoofd wordt ontstaat er door de after glow van namen het gevoel van een oeroude tombe. Hiermee wordt de horizon verbreed en kan een nieuwe koers worden bepaald.
In het programma van het Kompas van Amsterdam gaan eerste klas middelbare scholieren eerst op onderzoek uit om de eigen historie op te zoeken. Waar kom ik vandaan en waarom ben ik nu hier? Welke omstandigheden hebben in het leven van mijn voorouders ervoor gezorgd dat het Kompas op Amsterdam werd gericht?
Rondom een publiek kampvuur in het driedimensionaal kompas kunnen eersteklas middelbare scholieren elkaars ‘his-story’ of ‘her-story’ ontdekken. Van te voren zijn de scholieren op onderzoek uitgeweest om de ontdekken wie de ‘oma van hun oma’ was. Waar is ze geboren, in welk jaar en hoe zag haar dagelijks leven eruit? Tijdens het programma bij het Kompas van Amsterdam zoeken de scholieren de windrichting van hun voorouder op.
In deze publieke ruimte vertellen ze elkaar verhalen over het leven van hun voorouders rondom het kampvuur. Doordat er naar vier generaties terug wordt gekeken ontstaat er een rijk pallet uit de hele wereld en tegelijkertijd onverwachte verbindingen tussen scholieren. Het Kompas van Amsterdam geeft de jonge generatie Amsterdammers een plek om een verbinding te maken tussen hun verleden en de toekomst.
HET KOMPAS
Het Kompas van Amsterdam is een contemplatieve plek waar de elementen water, vuur en lucht centraal staan.
Via een pad over het water wordt de bezoeker geleid naar de ingang van het Kompas. Het is een gloeiende ruimte waar een vuur het middelpunt vormt. De warmte en energie worden vastgehouden in de rood gloeiende wanden. Vanuit het middelpunt van het vuur lopen de schuine wanden en vloeren in alle windrichtingen.
In de warme zitplekken rondom het vuur staan de lijnen van windrichtingen gekerfd. Scholieren gaan zitten op de plek waar de windrichting naar de afkomst van de voorouder wijst. Een blik naar boven geeft zicht op de sterrenhemel.
In het Kompas worden verhalen gedeeld die vier generaties teruggaan. Er ontstaan onverwachte confrontaties en verbindingen. Het rijke pallet van verschillende verhalen van de ander daagt uit om je opnieuw te verhouden tot de historie, de ander en jezelf.
Scholieren kunnen dit moment vastleggen door hun eigen naam, samen met de naam, geboorteplaats en geboortedatum van hun voorouder met een fosforpen op te schrijven. Het kompas vult zich zo gedurende de jaren met duizenden namen waarvan de bestemming Amsterdam was. Wanneer het vuur gedoofd wordt ontstaat er door de after glow van namen het gevoel van een oeroude tombe. Hiermee wordt de horizon verbreed en kan een nieuwe koers worden bepaald.
woensdag 18 mei 2016
Homeland Brewery op Marineterrein geeft inkijkje in brouwproces
Homeland Brewery Amsterdam meldt het volgende:
"Op 28 en 29 mei 2016 opent Homeland Brewery haar deuren in het kader van de Week van het Nederlandse Bier. Bierliefhebbers zijn van harte welkom om de biergeheimen te ontdekken van onze brouwerij."
Homeland Brewery is gevestigd in Pension Homeland op het Marineterrein.
"Op 28 en 29 mei 2016 opent Homeland Brewery haar deuren in het kader van de Week van het Nederlandse Bier. Bierliefhebbers zijn van harte welkom om de biergeheimen te ontdekken van onze brouwerij."
Homeland Brewery is gevestigd in Pension Homeland op het Marineterrein.
dinsdag 17 mei 2016
Ecodome op Marineterrein
Update 31 mei: Klik hier voor foto's van vrijwel voltooid Ecodome
Deze week zal op het grasveld tussen de Commandantswoning en Pension Homeland het Ecodome verrijzen. Deze groene koepel moet ons land wereldwijd als innovatieve groene delta op de kaart zetten. Nieuwe duurzame materialen en technieken moeten hun plaats krijgen in de Ecodome. Het gevaarte zal enkele weken op het Marineterrein blijven staan.
Op 9 juni vindt er in de Ecodome een Hackathon plaats. Samen met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu organiseert Open State Foundation de app competitie Hacking for Sustainability. De uitdaging: Kom met nieuwe toepassingen met de data uit Atlas Natuurlijk Kapitaal.
Deze week zal op het grasveld tussen de Commandantswoning en Pension Homeland het Ecodome verrijzen. Deze groene koepel moet ons land wereldwijd als innovatieve groene delta op de kaart zetten. Nieuwe duurzame materialen en technieken moeten hun plaats krijgen in de Ecodome. Het gevaarte zal enkele weken op het Marineterrein blijven staan.
Op 9 juni vindt er in de Ecodome een Hackathon plaats. Samen met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu organiseert Open State Foundation de app competitie Hacking for Sustainability. De uitdaging: Kom met nieuwe toepassingen met de data uit Atlas Natuurlijk Kapitaal.
vrijdag 13 mei 2016
Gemeente Amsterdam en consorten beoordeelt Marineterrein als kansrijke transferlocatie touringcars
Deze week overlegde de centrale stad Amsterdam, stadsdeel Centrum, de rondvaartbranche, de PTA en het Havenbedrijf over de mogelijkheden voor een transferlocatie voor touringcars. Het idee is dat bezoekers vanuit de touringcars overstappen naar vervoer over het water. Wat nogal schokkend is, is dat we op de getoonde dia kunnen zien dat het onzalige idee om van het Marineterrein een parkeerplaats voor touringcars te maken nog steeds in de hoofden van beleidsmakers zit. Dit op een locatie die zoveel meer in zich heeft en nu al zeer veel last heeft van luchtverontreiniging en geluidsoverlast. Laten we hopen dat het tweesterrentegenargument het gaat winnen van het driesterrenargument voor...
Ook in de Watervisie van de gemeente van begin dit jaar ontkomt Kattenburg overigens niet aan plannen voor nog meer touringcars:
Lees hier mijn artikel over het oneerlijke idee van de organisatie Faircity (sic) Amsterdam om de touringcarproblemen van het gehele centrum op Kattenburg te gaan concentreren.
De Fietsersbond heeft zich gelukkig ook al tegen dit plan gekeerd!
Foto: Frans Heijn
Ook in de Watervisie van de gemeente van begin dit jaar ontkomt Kattenburg overigens niet aan plannen voor nog meer touringcars:
"We zoeken daarom naar één of meerdere alternatieve locaties voor deze transferplek touringcars-rondvaart. Een verplaatsing naar een centrale locatie aan de zuidelijke IJ-oevers bij de Oosterdoksdoorgang of aan het Oosterdok lijkt kansrijk. De Zouthaven bij de PTA is al geschikt gemaakt als transferplek touringcars-rondvaart, maar de capaciteit is daar beperkt. We gaan op korte termijn op zoek naar aanvullende alternatieve locaties buiten het stadshart. Een mogelijke locatie is de huidige riviercruiselocatie aan de Michiel de Ruijterkade aan de noordzijde van het Oosterdokseiland (een deel van de riviercruiseligplaatsen dient dan een alternatieve locatie te krijgen). De hier reeds aanwezige grote touringcarparkeerplaats wordt de komende jaren nog verder uitgebreid. Of, wellicht zijn aan het Oosterdok kansen voor zo’n nieuwe transferplek. Er kunnen misschien ook nog een aantal touringcarhalteplaatsen worden gerealiseerd aan de noordzijde van de Kattenburgerstraat (bij de muur van het Marineterrein) met een op-/afstapplaats voor rondvaartboten bij het Scheepvaartmuseum. Mogelijk behoren nog andere locaties aan de rand van het centrum of zelfs aan de noordelijke IJ-oevers tot de mogelijkheden."Update 17-5-2016: Uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat de Verenigde Rederijen Amsterdam ook tegen het Marineterrein als transferpunt voor touringcars zijn. Dat geeft hoop voor stad en bewoners!
Lees hier mijn artikel over het oneerlijke idee van de organisatie Faircity (sic) Amsterdam om de touringcarproblemen van het gehele centrum op Kattenburg te gaan concentreren.
De Fietsersbond heeft zich gelukkig ook al tegen dit plan gekeerd!
@NewNewNews Touringcars Marineterrein is dicht op de stad, in gebied waar fietsen opkomt. Zien geen reden dit plan te steunen.— Fietsersbond A'dam (@adamfietst) 2 mei 2016
Foto: Frans Heijn
dinsdag 10 mei 2016
Expositie Cityscapes Foundation in gebouw 027E op Marineterrein
Afgelopen vrijdag kreeg ik van Bastiaan Gribling van Cityscapes Foundation een rondleiding door hun expositie in gebouw 027E op het Marineterrein. Het thema is New Energies, waarbij is gekozen voor kunstenaars, architecten en ontwerpers die op de een of andere manier energie proberen te visualiseren.
De collectie is zeer divers, van fotografie tot maquettes en installaties.
Zeker de moeite waard om een kijkje te nemen!
Openingstijden:
Vrijdag 13 en zaterdag 14 mei van 13.00 tot 18.00 uur.
Vrijdag 20 mei van 13.00 tot 20.00 uur.
Extra: vrijdag 20 mei 17.00 tot 20.00 uur: gesprekken met deelnemende kunstenaars.
Dagelijks: bezichtiging op afspraak via +31 (0)6 52 01 79 00/ +31 (0)6 28 57 08 89
De collectie is zeer divers, van fotografie tot maquettes en installaties.
Zeker de moeite waard om een kijkje te nemen!
Openingstijden:
Vrijdag 13 en zaterdag 14 mei van 13.00 tot 18.00 uur.
Vrijdag 20 mei van 13.00 tot 20.00 uur.
Extra: vrijdag 20 mei 17.00 tot 20.00 uur: gesprekken met deelnemende kunstenaars.
Dagelijks: bezichtiging op afspraak via +31 (0)6 52 01 79 00/ +31 (0)6 28 57 08 89
zondag 8 mei 2016
Geen getut bij restaurant Scheepskameel op Marineterrein
Uit het Parool (6-5-2016):
Foto's: Palux keukens
Foto's: Palux keukens
woensdag 4 mei 2016
dinsdag 3 mei 2016
Restaurant Scheepskameel opent binnenkort op Marineterrein
Binnenkort (24 mei) opent in de voormalige LOG-school op het Marineterrein een nieuw restaurant.
De eigenaren van Restaurant Rijsel beginnen samen met de voormalige chefkok van Restaurant Marius op deze schitterende plek Restaurant Scheepskameel. Jammer genoeg zijn zowel Rijsel als Marius voor een vleesverlater als ik wat te veel op carnivoren gericht, dus ik hoop op een wat meer 'vissige' kaart. Iets wat aan het water van het Oosterdok ook wat toepasselijker zou zijn.
Klik hier voor een kort interview in het Parool met één van de eigenaren
Van hun Google+ pagina:
De Scheepskameel op het Marine Terrein in Amsterdam is ontstaan uit passie voor gastronomie, op een sympathieke manier te presenteren, voor een breed publiek. De heren van Rijsel, Pieter Smits, Iwan Driessen en Bob Kaasenbrood gaan een samenwerking aan met Tijs Jeurissen, voormalig chefkok van restaurant Marius. In de Scheepskameel presenteren ze een compacte menukaart met eenvoudige gerechten. Daarnaast een uitgebreide Duitse wijnkaart. In een ontspannen sfeer is het er tafelen voor iedereen, voor alle gelegenheden en altijd tegen eerlijke prijzen. Het prachtige uitzicht op de stad Amsterdam doet de rest. De Scheepskameel is geopend van dinsdag tot en met zaterdag vanaf 18:00 uur.
Als je je afvraagt wat een scheepskameel is (bron Wikipedia):
Een scheepskameel is een drijver of een systeem van drijvers, dat aan een schip verbonden werd om de diepgang ervan tijdelijk te verminderen. De scheepskamelen zijn een uitvinding van Meeuwis Meindertsz Bakker, die zijn constructie testte in april 1690, toen het grote oorlogsschip Princes Maria met een stel kamelen over de ondiepten van Pampus in de Zuiderzee werd gehaald. De Admiraliteit van Amsterdam kende na dit succes een jaargeld toe aan de uitvinder.
Foto's: Scheepvaartmuseum, Palux keukens, De Scheepskameel (Janus van den Eijnden)
Abonneren op:
Posts (Atom)